第197章 这是铁道游击队的情节（2/2）

“有什么东西进过车厢吗，或者陌生人？”景佐问。

“我不清楚，先生；但是，应该不会有的，否则的话，押车员应该会知道。

需要我去问问吗？”乘务员似乎也知道受惊的马匹不愿陌生人靠近，所以离得几匹不断嘶鸣的高头大马很远，几乎靠在车厢门上。装载马匹的车厢位於整列火车的最后方，前面的旅客或乘务人员想进入这里，必须经过押车员所在的相邻车厢才行；再不然呢，就只能是某些扒火车的外来人员了。

美国的火车大盗虽然多，但是他们劫火车都是先想办法让车子停下来才上车的，骑马跳车这种高风险操作並不適合单纯求財的劫匪，而是铁道游击队才有的情节。

“好吧，你去问问，我想办法让马儿安静下来。”景佐隨意点了点头；对他来说，安抚马匹是件极为简单的事情，一发“亚克西法印”就能轻鬆办到，问题是不方便当著外人的面这么干。

於是乘务员离开了。直到这个时候，一切过程都合情合理；景佐不但安抚了自己的匈牙利混种马，同时还捎带手帮两匹纯种赛马也平復了情绪。紧接著，他就听到车厢外传来一声剧烈的金属摩擦声；敏锐的感知能力迅速捕捉到周围的环境变化—火车的速度慢慢降下来了。

不是那种突然剎车的减速，更像是进站前逐渐关闭动力的感觉。

景佐推开门，却愕然发现前面前方的车厢正逐渐远去，而刚才还在自己身边的那位乘务员就在那节车厢的尾部，看到他的时候满面惊慌，几乎是跳著躲进了原属於押车员的车厢。

“妈的。”景佐笑骂了一声，猜到这就是安德鲁·米尔顿的手段；收买乘务员和押车员把自己引到最后方的行李车厢，然后断开车厢之间的掛鉤，把自己留在原地。

且不说停在铁轨上的车厢会不会遭遇风险，只说等乘务员和押车员“慢慢吞吞”打报告说发现丟了一节车厢，再等铁路公司过来完完整整把车厢拖回去重新掛好，景佐大概率也跟不上平克顿侦探们的脚步了。

隨著惯性逐渐递减，车厢滑行的速度越来越慢，等景佐拉下剎车闸后就彻底停了下来。总算平克顿侦探们没有彻底不当人，不然选在一个比较大的上坡路段鬆开掛鉤，这节车厢就不是简单停下来，而是很有可能在滑落坡底时直接衝出轨道去。

“这小花招玩的是真不赖。”景佐打心眼里给米尔顿先生点了个赞，然后慢悠悠將自己的马牵出车厢。从乐观的角度考虑，现在唯一值得高兴的就是景佐的行李正好跟他的马一起，都放在这节车厢里；也就是说，除了他本人被火车丟下之外，別的东西都没丟。

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问题是————这他妈到底是哪儿啊？

景佐看著周围连绵的山头，还有天上依稀不明的星光，不免有点犯愁。